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기아 니로 풀체인지, 가격이 오를 것으로 보는 이유는?

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기아 니로 풀체인지
기아 니로 풀체인지 렌더링(사진 출처: Carscoops)

기아 니로 풀체인지, 이런 모습일까?

기아 니로는 작년 한 해 국내외 판매량 115,007대로 106,152대가 판매되었던 스포티지를 제치고 기아자동차의 판매량 1위를 차지했다. 혁신적인 디자인은 아니지만 소형SUV 시장에서 가성비가 높은 요인으로 인기를 끌었다. 

작년 페이스리프트를 마친 코드네임 SG2였던 니로가 이제 풀체인지를 준비하고 있음을 예고하는 스파이샷이 종종 포착되면서 올해 말 공개 전까지 남은 기간 동안 스파이샷과 하바니로 콘셉트를 바탕으로 한 여러 건의 비공식 렌더링이 제작되었다. 이번에 또 하나의 비공식 렌더링이 추가되었는데 해외 자동차 미디어인 카스쿱스에서 내놓았다.

기아 니로 풀체인지
(위)하바니로 콘셉트 (아래)니로 풀체인지 렌더링(사진 출처: Carscoops)

하바니로 콘셉트와 닮은 점과 다른 점

2019 뉴욕 국제 모터쇼에서 공개되었던 하바니로 콘셉트는 기아의 미래 디자인 방향을 엿볼 수 있었다. 미래지향적인 디자인에 버터플라이 도어와 레드 컬러로 포인트를 주었던 오프로드 패키지가 적용된 전기차는 물론 양산형에 모두 적용되지는 않는다.

하지만 새로운 형태의 호랑이코 그릴과 큼직한 4구짜리 헤드램프, 송곳니를 닮은 주간주행등, 각을 살린 C필러, 로커패널 라인 근처의 클래딩 및 부메랑 형태의 후미등만큼은 콘셉트와 닮도록 렌더링이 제작된 것을 볼 수 있다.

차세대 기아 니로 풀체인지 스파이샷
차세대 기아 니로 풀체인지 스파이샷(사진 출처: Motor1)

니로 풀체인지, 가격 상승 예상 요인은?

업계 소식통에 따르면 이번 니로 풀체인지에는 인포테인먼트 시스템과 커넥티비티에 중점을 맞추고 더 좋은 퀄리티의 소재가 실내에 적용되며 현행보다 휠베이스의 길이가 길어져 실내 공간이 더욱 확보될 것으로 전해졌다. 

더욱 넓어진 실내에는 12.3인치 계기판이 장착되며 계기판에는 방향지시등 적용 시 사각지대 모니터로 주변 차선을 확인할 수 있으며 어댑티브 크루즈 컨트롤이 적용될 예정이다. 기아의 최신 Uvo 인포테인먼트 플랫폼에는 햅틱 터치 방식 스크린, 실시간 교통상황과 지도를 제공하는 클라우드 기반 네비게이션 또한 제공된다. 이러한 기능들이 추가되면서 현행보다 가격은 상승할 것으로 보인다.

차세대 기아 니로 풀체인지 스파이샷
차세대 기아 니로 풀체인지 스파이샷(사진 출처: Motor1)

니로 풀체인지에 적용될 파워트레인 및 성능은?

기아 니로에는 풀 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 순수전기차가 제공될 것으로 예상되지만 아직 확인된 바 없다. 순수전기차 e-니로에는 64kW 배터리팩과 150kW(201마력) 전기모터가 장착되어 국제표준배출가스시험방식(WLTP) 기준 1회 충전 시 최대 455km 주행이 가능하고 향후 배터리셀의 용량이 더욱 커질 시에는 482km 이상 주행도 가능할 것으로 예측되고 있다.

플러그인 하이브리드가 옵션으로 제공된다면 쏘렌토 플러그인 하이브리드의 1.6L 터보 차저 엔진에 66.9kW 모터 및 8kWh 배터리가 장착되어 261마력(194.6kW)의 힘으로 주행하는 사륜구동이 제공될 것으로 보인다. 

현대 코나, 쉐보레 볼트, 폭스바겐 ID.3와 경쟁할 기아 니로는 올해 말 공개가 예상된다. 

Jennifer Suh 기자 <모터팩트 jennifer@motorfact.com>

사진 출처 Carscoops, 기아자동차, Motor1

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