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디자인으로 전세계 고객들의 마음 사로잡을까? 기아 니로 풀체인지 스파이샷

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기아 니로 풀체인지
현행 기아 니로 하이브리드

기아 니로, 작년 한 해 좋은 성적 및 오너들의 긍정적인 평가

기아 니로는 작년 한 해 국내 시장의 1.1%, 소형 SUV 시장에서는 9.4%를 점유했으며, 네덜란드 전기차 시장에서 테슬라 모델3가 아닌 니로 EV가 누적 판매량 1위에 이어, 작년 10월 영국에서는 전기차 판매량의 약 9%에 달하며 판매량 1위에 등극하기도 했다.

니로의 가성비적 성능에 대한 실제 오너들의 긍정적인 평가도 있었다. 한 오너는 “기아 니로를 실제 주행했을 때 하이브리드 같지 않다. 내가 오프로드를 다녔음에도 연비가 21km/l(공식 연비는 22km/l)로 나왔다. 내 키가 188cm인데도 불구하고 실내가 넉넉하다,”라고 답했으며, 또 다른 오너는 “가성비가 최고다,” “애플 카 플레이가 되는 터치형 인포테인먼트 스크린, 10년 보증기간”등이 좋다는 긍정적인 후기를 남겼다.

기아 니로 풀체인지
현행 기아 니로 하이브리드

"가성비, 연비 좋은데 아쉬운 디자인" 현행 니로

한 미국 자동차 평가지는 기아 니로가 ‘훌륭한 연비,’ ‘다른 경쟁차종 SUV와 비교했을 때 넉넉한 실내공간,’ ‘손쉬운 작동이 가능한 인포테인먼트 시스템,’을 장점으로 들었지만 ‘사륜구동 옵션이 제공되지 않음,’ ‘경쟁차종에 비해 고급스럽지 않은 실내디자인,’ ‘평범한 가속력’을 아쉬운 점으로 뽑았다.

최고의 가성비라는 평가가 많았지만 디자인 측면에서는 그리 좋은 점수를 얻지 못했다. 한 영국 자동차 매거진에 따르면 현행의 피터 슈라이어 호랑이코 그릴을 탑재했지만 전체적인 디자인은 ‘획일적이고 기억에 남지 않는’다는 혹평을 받았다. 그렇다면 이번에 새롭게 단장할 니로 풀체인지로 가성비 측면 뿐만 아닌 디자인면까지 전세계 고객들의 마음을 사로잡을 수 있을까?

기아 니로 풀체인지
(왼쪽 위)현행 니로 하이브리드 전면부 (오른쪽 위)니로 풀체인지 전면부 스파이샷(사진 출처: Motor1) (아래)중국용 기아 K3 상어코 그릴

기아 니로 풀체인지 스파이샷 전면부, 하바니로 콘셉트 닮은 점은?

작년 한 해 좋은 성적을 거둔 니로가 이번에는 풀체인지를 준비 중에 있다. 하바니로 콘셉트에서 영감을 받은 차세대 기아 니로 테스트 차량이 스웨던의 눈덮인 공도에서 스파이샷에 포착되었다. 

먼저 전면부를 살펴보면 위장막으로 가려져 있기는 하지만 A필러에서 직각으로 살짝 내려와 넓은 곡선을 그리는 후드는 하바니로 콘셉트와 같이 평평하며 현행보다 넓다. 현행의 검은색 플라스틱 펜더 부분의 넓이가 살짝 더 넓어지고 임시 전조등은 하바니로 콘셉트와 같이 보닛에서 한참 내려와 장착되어 있다. 일선에서는 중국에 출시된 K3의 상어코 그릴을 탑재한다는 소문도 있지만 아직 확인된 바 없다.

기아 니로 풀체인지
(위)현행 니로 하이브리드 측면부 (아래)니로 풀체인지 측면부 스파이샷(사진 출처: Motor1)

기아 니로 풀체인지, 더욱 길어진 휠베이스와 새로운 디자인 요소들

측면에서 현행과 차이를 보이는 것은 바로 휠베이스 길이다. 물론 사진상 정확한 길이를 가늠하기란 어렵지만 B필러에서 2열 도어 끝까지의 길이가 신형이 더 긴 것을 볼 수 있다. 또한 현행 2열 윈도우에 없던 리어 벤트 글라스가 적용된 것으로 봐서 새로운 디자인이 적용된 것을 확인할 수 있으며 휠 디자인에도 변화가 생겼고 윈도우 트림 상단에 있던 크롬 대신 블랙 트림으로 대체된 것을 볼 수 있다.

기아 니로 풀체인지
(위)현행 니로 하이브리드 후면부 (아래)니로 풀체인지 후면부 스파이샷(사진 출처: Motor1)

기아 니로 풀체인지 후면부, 부메랑 후미등 장착

후면부에는 위장막 아래 돌출된 부분으로 하바니로 콘셉트와 비슷한 후미등이 장착된 것을 볼 수 있으며 범퍼에 후면 방향지시등과 후진등을 확인할 수 있다. 또한 범퍼 하단에 1구짜리 배기팁이 장착된 것으로 봐서 해당 테스트 차량이 일반 가솔린, 하이브리드, 혹은 플러그인 하이브리드 모델인 것으로 보인다.

기아 하바니로 콘셉트

기아 니로 풀체인지 디자인 성공할 수 있을까?

아직 기아 니로 풀체인지가 개발 막바지에 다다르지 못한 탓에 스파이샷에서 디테일한 사항을 확인할 수 없지만 “미쳤다,” “제발 전면 그릴 부분 디자인은 그대로 살려서 내보내라..혁신이다,” “화난 망둥어 디자인 이제 그만,” “DRL 간지 작살” “이렇게만 나오면 대박” 등 긍정적인 인상을 심어 주었던 하바니로 콘셉트의 디자인 요소를 이번 차세대 니로 풀체인지 SUV가 많은 부분 수용한다면 디자인 면에서도 소비자들의 마음을 사로잡을 것으로 예상된다.

Jennifer Suh 기자 <모터팩트 jennifer@motorfact.com>

사진 출처 기아자동차, 기아자동차 중국 , Motor1

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