페인트 도장 가격만 10억, 54억원 부가티 디보 ‘레이디버그’ 슈퍼카 공개 Skip to content

페인트 도장 가격만 10억, 54억원 부가티 디보 ‘레이디버그’ 슈퍼카 공개

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부가티 디보 슈퍼카 ‘레이디버그’ 언박싱 영상(출처: TheStradMan 유튜브)

부가티 디보 슈퍼카
부가티 디보 ‘레이디버그’ 슈퍼카(사진 출처: TheStradMan 인스타그램)

부가티 디보 슈퍼카, '레이디버그' 언박싱 영상

자동차 유튜버 더스트래드맨(TheStradMan)이 그의 친구가 신형 부가티 디보를 인수받는 다는 소식을 전했다. 더스트래드맨의 친구는 부가티 비전 그란투리스모, 시론, 베이론 비테세를 이미 소유하고 있으며 이번에 54억원 신형 부가티 디보 ‘레이디버그’를 구매함으로써 그의 부가티 컬렉션을 완성시켰다.

부가티 디보 슈퍼카
부가티 디보 슈퍼카 ‘레이디버그’와 함께 전달된 탄소섬유 박스 속 차키 (사진 출처: TheStradMan 유튜브)
부가티 디보 슈퍼카
‘레이디버그’ 슈퍼카(사진 출처: TheStradMan 인스타그램)

직배송 된 부가티와 탄소섬유 차키 케이스

프랑스 몰세임에 위치한 부가티 본사에서 항공으로 직배송된 나무 상자 안에는 디보 ‘레이디버그’ 슈퍼카와 함께 탄소섬유로 된 큰 박스 안에 차키가 포함되어 있었다. 언박싱 된 ‘레이디버그’에는 부가티의 상징인 C자형 바디라인과 딥레드 컬러에 블랙과 레드로 포인트를 준 것을 볼 수 있으며 휠 또한 딥레드로 마무리 되었다.

부가티 디보 슈퍼카
부가티 디보 ‘레이디버그’ 슈퍼카(사진 출처: TheStradMan 인스타그램)

54억짜리 슈퍼카로 트랙 주행도 가능

전세계 40대 한정으로 생산된 부가티 디보는 8.0L 쿼드 터보차저 16기통 엔진이 1,479마력(1,103kW)에 163.5kg·m 토크의 힘을 발휘하여 0에서 시속 100km/h까지 2.4초가 걸리며 최고 380km/h 속력을 낼 수 있지만 트랙 주행에 특화된 시론보다 살짝 느리다. 

추가적인 에어로 다이내믹이 다운포스를 증가시켜 트랙션을 증가시키고 최고 속도는 낮추지만 향상된 공기 역학 설계로 인해 이탈리아의 나르도 테스트 트랙에서의 기록이 시론보다 8초 더 빨라졌다. 물론 차주가 54억짜리 슈퍼카로 기록을 위해 트랙을 주행할 지는 의문이다. 차체 도장만 10억이 들었기 때문이다. 

정문항 기자 <모터팩트 rased@motorfact.com>

사진 출처 TheStradMan 유튜브, TheStradMan 인스타그램

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