테스트뮬 없이 가벼운 위장필름 바른 신형 기아 스포티지 스파이샷 포착! Skip to content

테스트뮬 없이 가벼운 위장필름 바른 신형 기아 스포티지 스파이샷 포착!

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신형 기아 스포티지
(위)현행 스포티지 전면부 (아래)신형 스포티지 스파이샷 전면부(사진 출처: Motor1)

신형 기아 스포티지 스파이샷에 포착! 현행과 다른 전면부 디자인

뉘르부르크링 노르드슐라이페 트랙에서 신형 기아 스포티지의 테스트 차량이 스파이샷에 포착되었다. 먼저 포착된 테스트 차량과 현행의 전면부를 비교해 보면, 현행의 보닛 라인이 전조등을 가로지르는 형상이었다면 스파이샷에 포착된 신형 스포티지의 전조등은 보닛 라인 아래에 적용되었고, 기존의 호랑이코 그릴은 신형에서는 사다리꼴 형태의 그릴로 변형된 것을 볼 수 있다. 전조등의 LED 디자인은 자세히 볼 수 없으나 전조등 윗부분이 라이에이터 그릴의 상단 라인과 일치하는 것을 볼 수 있으며 하단 범퍼 양쪽으로 안개등이 없는 사다리꼴 형태의 에어 인테이크를 볼 수 있다.

신형 기아 스포티지
(위)현행 스포티지 측면 (아래)신형 스포티지 스파이샷 측면(사진 출처: Motor1)

신형 기아 스포티지, 넓어진 측면 윈도우

신형 스포티지 스파이샷에서 보이는 측면의 윈도우라인은 현행의 직선이 아닌 아래로 향하는 곡선이 적용되어 윈도우의 크기가 살짝 더 커졌고, 사이드 미러의 디자인이 변경된 뿐만 아니라 위치 또한 A필러 윈도우가 아닌 차체로 내려왔다. 그리고 현행 C필러의 사각형 리어벤트 글라스가 신형에서는 사다리꼴 형태의 리어 벤트 글라스로 변경되었고 휠은 새로운 디자인이 적용되었다.

신형 기아 스포티지
(왼쪽 위)현행 스포티지 후면부 (오른쪽 위)코나 N 스파이샷 후면부(아래)신형 스포티지 스파이샷 후면부(사진 출처: Motor1)

차세대 스포티지 후면부, 독특한 디자인의 후미등 적용

스파이샷의 후면부에는 뒷유리 쪽에 후방 와이퍼가 없는 것으로 봐서 루프 스포일러 아래 감춰져 있을 것으로 보이며, 현행의 ㄷ자형 후미등이  신형에서는 독특한 디자인으로 변경된 것을 볼 수 있다. 그리고 현대 코나 N 스파이샷에서도 볼 수 있듯이 후진등과 방향지시등이 범퍼 부분에 있다면 그 부분의 위장필름을 뚫어놓는 것이 일반적인데, 신형 스포티지의 위장필름을 바른 후면부에는 현행의 하단 범퍼에 있던 후진등과 방향지시등 부분이 뚫리지 않은 것으로 봐서 전조등 부분에 일체형으로 적용되었을 것으로 예상된다. 

또한 신형의 번호판 상단 라인이 기존의 일직선 타입이 아닌 곡선을 이루며 배기팁은 차체 하단으로 감추어지는 히든타입인 것으로 보이지만 옵션에 따라 변경 가능할 것으로 보인다.

신형 기아 스포티지
신형 기아 스포티지 스파이샷(사진 출처: Motor1)

신형 스포티지 예상 파워트레인 및 공개 일정은?

현대 투싼과 같은 플랫폼에서 제작될 차세대 기아 스포티지는 국가에 따라 가솔린, 디젤, 하이브리드, 플러그인 하이브리드 옵션과 사륜구동 전륜구동이 옵션이 제공되며 공개는 내년 4월로 예상된다. 차세대 기아 스포티지 관련 더욱 자세한 소식이 전해지는 대로 모터팩트에서 기사로 다룰 예정이다.

갤러리 : 신형 스포티지 스파이샷

Jennifer Suh 기자 <모터팩트 jennifer@motorfact.com>

사진 출처 기아자동차, Motor1

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