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BMW 4시리즈 그란쿠페 스파이샷 포착, 어떻게 달라질까?

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BMW 4시리즈 그란쿠페
(왼쪽 위)현행 4시리즈 그란쿠페 전측면 (오른쪽 위)신형 BMW 4시리즈 쿠페 전측면
(아래)신형 4시리즈 그란쿠페 전측면 스파이샷(사진 출처: Motor1)

BMW 4시리즈 그란쿠페, 신형 4시리즈 쿠페와 비슷

BMW 4시리즈 그란쿠페가 위장필름을 바른 채 그 모습을 드러냈다. 이전 스파이샷보다 위장막이 더욱 벗겨졌지만 아직 위장필름으로 상당부분 가려져 있어 자세한 사항을 알 수 없지만 현행 4시리즈 그란쿠페와 비교해 보면 확인 가능한 부분들이 있다. 

먼저 전면부를 살펴보면 현행에는 각이 진 코로나링이 적용된데 반하여 더욱 평평해진 LED 디자인이 적용된 것으로 보이며 키드니 그릴은 신형 4시리즈 쿠페와 같은 거대한 라디에이터 그릴이 장착되었고 범퍼 양쪽으로 세로형 에어 벤트를 볼 수 있다.

BMW 4시리즈 그란쿠페
(왼쪽 위)현행 4시리즈 그란쿠페 측면 (오른쪽 위)신형 4시리즈 쿠페 측면
(아래)신형 4시리즈 그란쿠페 측면 스파이샷(사진 출처: Motor1)

BMW 4시리즈 그란쿠페, 변경된 캐릭터 라인 및 C필러

측면은 현행 4시리즈 그란 쿠페의 도어 핸들과 같은 높이의 캐릭터 라인이 신형 스파이샷에는 도어핸들과 함께 내려왔으며, 현행 4시리즈 그란쿠페의 C 필러에 위치한 리어 벤트 글라스 라인이 앞쪽으로 꺾이는 호프마이스터 킥이 적용된데 비해 신형에는 뒷쪽으로 꺾이는 디자인이 적용되었다. 그리고 현행 펜더 부위의 크롬 가니쉬가 적용된 것처럼 신형 펜더 부위의 위장막이 돌출된 것으로 봐서 비슷한 가니쉬가 적용된 것으로 보인다.

(왼쪽 위)현행 4시리즈 그란쿠페 후면(오른쪽 위)신형 4시리즈 쿠페 후면
(아래)신형 4시리즈 그란쿠페 후면 스파이샷(사진 출처: Motor1)

4 시리즈 그란쿠페, 예상 파워트레인 및 공개 시기는?

후면부는 신형 4시리즈 쿠페의 후미등과 유사한 LED 디자인이 신형 4시리즈 그란 쿠페에도 적용된 것을 볼 수 있으며, 현행 4시리즈 그란 쿠페와 동일한 원형 배기팁이 양쪽에 위치했으나 신형 그란쿠페의 배기팁 간격이 신형 4시리즈 쿠페의 것과 같이 더욱 넓어졌다. 

신형 4시리즈 그란 쿠페에 적용될 파워트레인으로 엔트리 모델에는 4시리즈 쿠페와 마찬가지로 2.0L 터보차저 엔진이 장착되어 255마력(190kW)에 40.7kg·m 토크의 출력을 내며, 상위 트림에는 3.0L 6기통 엔진이 48볼트 마일드 하이브리드 시스템과 결합되어 382마력에 51.1kg·m 토크의 힘을 낼 것으로 예상된다. 소문에 의하면 플러그인 하이브리드 M4 그란쿠페가 개발 중에 있다고 하지만 아직 확인된 바 없다.

올해 말 혹은 내년 초에 공개가 예상되는 신형 BMW 4시리즈 그란 쿠페에 대해 더욱 자세한 소식이 전해지는 대로 모터팩트에서 기사로 다룰 예정이다.

갤러리 : BMW 4시리즈 그란쿠페 스파이샷

정문항 기자 <모터팩트 rased@motorfact.com>

사진 출처 BMW

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