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공개된 지 1시간 만에 예약 완판! 허머 전기차, 가격 및 성능은?

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허머 전기차
허머 전기차 전면부

허머 전기차, 공개 1시간 만에 사전예약 마감

지엠(GM)이 2022 허머 전기차를 공개한 지 한 시간만에 사전 예약 주문이 완료되었다. 약 11만원(100달러)의 예약금을 걸어 주문을 진행했던 허머 전기차의 사전예약이 순식간에 마감되었고 현재는 예약이 불가능하며 대기자 명단에 체크하는 수 밖에 없다. 

1990년대부터 2000년대까지 트럭과 SUV 라인업을 판매하던 허머 브랜드는 세계 경제가 위축되고 환경오염에 대한 우려로 2010년에는 단종을 맞이하며 역사속으로 사라진 듯 했다. 작년 허머가 프리미엄 순수전기차로 부활한다는 소문을 시작으로 티저 영상에서 보던 GMC 허머가 마침내 공개되었다.

허머 전기차
(왼쪽 위)허머 H2 SUT, (오른쪽 위)허머 H3T 알파, (아래)허머 순수전기차 첫번째 에디션

독특한 H형 전조등과 레터링 라이트바가 장착된 전면부

먼저 공개된 외관을 살펴보면 이전 내연기관 세대에 비해 더욱 날렵해지고 모던해졌다. 2009 허머 H3 알파의 원형 전조등 대신 둥근 모서리를 지닌 H형 전조등을 잇는 LED 라이트바 위에 허머 레터링이 들어가 있으며 각각의 알파벳이 세로바로 나누어져 이전 세대의 라디에이터 그릴을 대체했음을 보여준다. 하단의 에어벤트는 기존의 그물 모양에서 3개의 가로바로 대체되었으며 안개등의 위치는 전조등과 함께 바깥쪽으로 더욱 밀려난 것을 볼 수 있다.

측면의 높은 벨트라인과 작은 측면 윈도우는 허머 H2 SUT를 떠올리게 하지만 경사진 C필러는 기존 세대의 수직형 C필러와는 차이를 두었다. 그리고 이전 세대에 비해 바퀴와 펜더의 사이가 간격이 더욱 넓어졌으며 전면 범퍼와 같은 색상의 블랙 프레임으로 보강되었고 타이어는 기본 35인치 굿이어 랭글러 머드 테레인 타이어가 장착되었으나 37인치 옵션을 선택 가능하다.

허머 전기차
(왼쪽 위)허머 H2 SUT 개폐형 벌크헤드, (오른쪽 위)허머 H3T 알파, (아래)허머 순수전기차 첫번째 에디션

탈착 가능한 인피니티 루프와 전동 토노 커버가 탑재된 후면부

후면부에는 H를 옆으로 세워서 마치 대문자 I로 보이는 후미등이 제일 먼저 눈에 띈다. 이젠 세대에 없던 테일게이트 위 카고박스 도어가 적용되었으며 전동 토노커버가 적용되어 적재된 짐을 보호하고 필요 시 공기역학성을 높일 수 있다. 허머 H2 SUT와 다르게 고정형 벌크헤드가 적용되어 길이가 긴 적재물을 싣기 위해서는 테일게이트 위에 안착시켜야 한다.

그리고 두꺼운 스키드 플레이트가 얼티멈 배터리를 보호해주는데 이 배터리를 적용시킨 플랫폼 구조가 오픈탑 ‘인피니티 루프’를 견고하게 지지해 줄 수 있으며 3개의 투명 패널은 탈착이 가능해 분리한 투명 패널은 앞쪽 프렁크에 보관이 가능하다. 뒷쪽 유리는 전동으로 개방이 가능하다.

(왼쪽 위)허머 H2 SUT, (오른쪽 위)허머 H3T 알파, (아래)허머 전기차 첫번째 에디션 실내

13.4인치 네비게이션 디스플레이 장착된 모던한 실내

허머 전기차의 실내에는 먼저 12.3인치 계기판과 13.4인치 인포테인먼트 시스템이 장착되어 있으며 전체적인 디자인이 블랙, 골드, 화이트의 모던함을 나타낸다. 전면과 후면에 탑재된 카메라가 총 18개의 다양한 각도를 보여주어 주차를 도와주며 수퍼크루즈 기능을 통해 차선변경 시기를 알려준다. 옵션으로는 ‘왓츠투프리덤’ 모드가 파워트레인의 최대 가속력을 발휘하게끔 하여 0->96km/h까지 3.0초가 걸리는데, 이는 경쟁모델이 될 테슬라 사이버트럭보다 불과 0.1초 차이밖에 안나는 수치이다. 또한 ‘드리프트 게이지’ 기능을 통해 최대 드리프트 각을 적용하여 주행할 수 있도록 한다.

2022 허머 전기차

허머 전기차, 1000마력에 1,593 kg·m 토크의 힘 발휘

지엠은 허머 첫 번째 에디션에 1000마력 1,593kg·m 토크의 힘을 발휘하는 세 개의 전기모터를 탑재하였으며 800볼트 DC급속 충전으로 최대 350kW 얼티멈 배터리를 10분 충전하여 160km를 갈 수 있다고 설명했다. 24개의 모듈로 두 줄을 겹쳐 쌓는 방식의 배터리팩이 장착될 시 1회 충전 시 주행거리는 563km(350마일)이상에 달한다. 이미 티저영상에서도 소개한 바 있듯 4륜구동 허머는 옆으로 각도를 틀어 움직이는 ‘크랩워크’가 가능하며 45cm(18인치) 높이의 장애물을 넘을 수 있고 가변식 에어 서스펜션이 최대 15cm까지 차체를 들어올릴 수 있다. 또한 81cm(32인치) 깊이의 물도 통과 가능하다.

허머 전기차
2022 허머 전기차
모델명 가격 예상 주행거리 마력 토크 출력 모터 갯수 예상 북미 출시일
허머 전기차 EV 1st 에디션 1억 2,770만원(112,595달러) 563km+(350마일) 1,000hp 1,593kg.m
(11,500 lb-ft)
3 2021 가을
허머 전기차 EV 3X 1억1,340만원(99,995 달러) 482km+(300마일) 800hp 1,316kg.m
(9,500 lb-ft)
3 2022 가을
허머 전기차 EV 2X 1억210만원(89,995달러) 482km+(300마일) 625hp 1,025kg.m
(7,400 lb-ft)
2 2023 봄
허머 전기차 EV2 9,070만원(79,995달러) 402km+(250마일) 625hp 1,025kg.m
(7,400 lb-ft)
2 2024 봄

허머 전기차 가격 및 각 트림 예상 출시일

1억2,770만원(112,95달러)부터 시작하는 허머 전기차 첫 번째 에디션은 내년 가을에 고객인도가 시작되며 하위 트림들이 차례로 미국에 출시될 예정이며 캐딜락 전기SUV가 생산된 BT1 전기 트럭 플랫폼에서 생산될 허머 SUV 버전도 개발 중에 있다. 하위트림이 모두 출시될 때까지는 총 3년 반이 걸릴 예정이며 그 기간 안에 리비안 R1T과 테슬라 사이버트럭이 출시되어 경쟁 구도를 갖출 것으로 예상된다. 더욱 자세한 허머 전기차 소식이 전해지는 대로 모터팩트에서 기사로 다룰 예정이다.

GMC 허머 EV 광고(출처: GMC 공식유튜브)

갤러리 : 2022 허머 전기차

정문항 기자 <모터팩트 rased@motorfact.com>

사진 출처 GMC

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