테슬라 모델S, 포르쉐 타이칸 터보S 맞먹는 성능 구현한 업데이트 사항 Skip to content

테슬라 모델S, 포르쉐 타이칸 터보S 맞먹는 성능 구현한 업데이트 사항

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테슬라 모델S
테슬라 모델S 포르쉐 타이칸 터보S 가속력 테스트(사진 출처: Car and Driver)
테슬라 모델S
포르쉐 타이칸 터보S와 업데이트 되기 전 테슬라 모델S의 가속도 테스트 결과(사진 출처: Car and Driver)

테슬라 모델S 업데이트 전, 포르쉐 타이칸 터보 S에 비해 낮은 성능

테슬라 모델S가 최근 무선 소프트웨어 업데이트로 성능이 더욱 빠르고 민첩해졌으며 내구성이 향상되었다. 이는 자동차 미디어 카앤드라이버가 올해  2월 테슬라 모델S와 포르쉐 타이칸 터보의 가속 및 내구성 비교 테스트 때보다 더욱 향상된 결과값을 보인다. 

당시 가속도 테스트 진행 결과 0->96km/h까지 가속시간이 포르쉐 타이칸 터보S는 2.4초, 테슬라 모델S는 2.5초로 타이칸에 비해 모델S가 0.1초 느렸으며 0->241km/h까지는 3초나 뒤쳐졌다. 또한 2번의 테스트까지는 타이칸과의 간격이 크지 않다가 테스트 3회 이상부터 가속시간이 상당히 늘어난 것을 볼 수 있으며 15회 테스트의 0->96km/h까지의 가속시간이 6초 초반 때임은 제로백 6.5초인 쉐보레 볼트와 같은 가속 시간에 해당한 것을 알 수 있다. 이에 비해 포르쉐 타이칸은 몇 번의 반복적인 주행 후에도 퍼포먼스의 차이는 미미했다.

테슬라 모델S
(왼쪽)테슬라 모델S와 포르쉐 타이칸 터보S 가속도 테스트 결과, (오른쪽) 업데이트 된 테슬라 모델S의 가속도 테스트 결과(사진 출처: Car and Driver)

업데이트 후 가속시간과 내구성 강화된 테슬라 모델S

그리고 얼마 후 테슬라의 무선 소프트웨어 업데이트가 전세계적으로 시행되고 난 후 모델S와 모델X의 어댑티브 에어 서스펜션이 조절되어 출발 시 가속력이 향상되는 치타 모드(Cheetah Stance)가 적용되었으며 그 외의 업데이트 사항들도 모델S/X의 속도, 순발력, 주행거리 및 전기차 연비, 내구성도 향상시켰다.
 
이에 카앤드라이버는 포르쉐 타이칸 터보와 업데이트된 테슬라 모델S로 동일한 테스트를 다시 진행하였다. 결과는 테슬라 모델S가 0->96km까지의 가속 시간이 포르쉐 타이칸과 동일한 2.4초를 기록했으며 업데이트 이전 모델S의 단거리 및 쿼터 마일(약 400m)기록을 2초 앞당겼다고 전했다. 또한 15회 반복 주행에도 0->96km/h까지 평균 가속 시간이 2.7~3.8초 사이였으며, 0->241km/h까지는 평균 가속 시간이 11.3~12.9초로 이전 기록에 비해 2초 앞당겼다고 덧붙였다.

테슬라 모델S
(왼쪽)테슬라 모델S 실내, (오른쪽)포르쉐 타이칸 터보S 실내(사진 출처: Car and Driver)

테슬라, 끊임없는 무선 소프트웨어 업데이트로 경쟁 우위 선점할 것

소프트웨어 업데이트로 내구성과 성능을 끌어올린 테슬라는 경쟁 우위를 선점하기 위해 끊임없는 무선 소프트웨어 업데이트를 진행할 것으로 보인다. 테슬라 모델S의 또 다른 업데이트 사항이 전해지는 대로 모터팩트에서 기사로 다룰 예정이다.

갤러리 : 테슬라 모델S

정문항 기자 <모터팩트 rased@motorfact.com>

사진 출처 Car and Driver, Tesla

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