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비행기-자동차로 변신하는 트랜스포머 비행차량

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트랜스포머 비행차량 펄스 콘셉트  영상 (엠브라에르 공식 유투브)

트랜스포머 비행차량 콘셉트 디자인한 엠브라에르 (Embraer)

트랜스포머 비행차량 콘셉트가 엠브라에르 (Embraer)라는 제조사에 의해 렌더링 되었다. 브라질 소재의 민간 여객기, 개인전용기, 군용기, 농업용 항공기 제조사인 엠브라에르(Embraer)는 BMW와 보잉과 협업으로 항공기 내부를 디자인한 경력과 총 8,000대의 항공기를 제작한 만큼 업계에서는 실력을 높이 평가받고 있다.

올해 창립 50주년을 맞은 엠브라에르는 50년 후의 미래에는 자신들이 무엇을 하고 있을까? 라는 물음에 해당 엔지니어와 디자이너들은 ‘펄스 (Pulse) 콘셉트’란 트랜스포머 비지니스 제트기 디자인을 내놓았다. 상당히 미래지향적이기는 하나 아예 불가능해 보이지는 않는다. 위 영상에서 보면 ‘펄스 에브톨 (Pulse eVTOL)’ 콘셉트가 미래의 자율주행 비행기와 자동차를 어떻게 이용할 수 있는 지를 그려놓고 있다. 

트랜스포머 비행차량
트랜스포머 비행차량
트랜스포머 비행차량
여러대의 소방드론이 연결된 트랜스포머 소방용 자동차

트랜스포머 비행차량 뿐만 아니라 소방용 자동차 버전도 가능

먼저 비지니스 제트기 안에서 탑승객이 스마트 글라스 (Smart Glass)에 목적지를 설정한다. 스마트 글라스로 승객들은 업무처리, 통화, 엔터테인먼트 기능을 사용할 수 있다. 목적지 근처에 다다르면 자율주행 비행기가 해당 공항에 탑승객들을 내려주는 것이 아니라 비행기의 탑승객이 있는 포드(Pod) 형태의 선실을 자율주행 자동차에 안착시켜 최종 목적지까지 운행한다. 이 자율주행 비행차량의 포드(Pod)형 선실은 유리보다는 4배 강하고 사파이어보다 1.5개 이상 강하며 80%정도 까지의 투명도를 가진 알루미늄인 알론(Alon) 소재로 되어 있는데 이는 나사항공우주국 (NASA)에서도 사용 고려중인 소재다.

흥미로운 것은 포드 형태의 선실 대신 여러 대의 소방 드론을 연결 및 탑재시켜 재난지역에 투입될 수도 있는 트랜스포머 소방용 자동차도 가능하다는 것이다. 미리 개발되었다면 호주와 미국 캘리포니아의 대형 산불을 끄는데 조금이나마 도움이 되지 않았을까? 근래에는 양산은 어렵지만 50년 후에는 실제 이러한 트랜스포머 소방용 자동차와 비지니스 비행차량을 볼 수 있지 않을까 예측해본다. 

갤러리 : 트랜스포머 비행차량 펄스 에브톨 (Pulse eVTOL)

Jennifer Suh 기자 <모터팩트 jennifer@motorfact.com>

출처 Embraer

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