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2020 기아 텔루라이드 장단점 분석

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2020기아 텔루라이드
2020 기아 텔루라이드

기아 텔루라이드 미국 언론 매체 호평 속, 장단점은?

기아 텔루라이드가 미국에서 센세이션을 이끈다는 보도가 연일 이어진다. 아직 미국에만 출시된 기아 텔루라이드가 한국에 출시되길 바라는 이들이 많을 것이다. 아직 국내 출시 미정이지만 미리 텔루라이드의 장단점을 알아놓아 후에 한국에 출시될 시 구매 여부를 결정하면 좋겠다. 여러 미국 언론 매체에서 좋은 평가를 받고 있는 기아 텔루라이드의 장단점을 알아보자.

2020기아 텔루라이드

장점 #1 - 멋진 품질을 지닌 실내

엔트리 레벨 텔루라이드의 실내를 고품질 자재로 괜찮은 디자인으로 제작되었다. 레인지톱 SX트림을 옵션으로 넣고 약 290만원 (2,300 달러) SX 프레스티지 팩을 추가하면 인테리어는 더욱 나아진다. 페인트 칠한 플라스틱 대신 매트 우드가, 텔루라이드 LX와 S에 들어가는 기본 인조가죽 대신 나파 가죽이 들어간다. 자재 품질 뿐 아니라 전체적인 구성이 럭셔리함을 물씬 느낄 수 있는 실내 인테리어로 탈바꿈 된다.

2020 기아 텔루라이드
2020기아 텔루라이드

장점 #2 - 합리적인 가격

엔트리 모델은 4,040만원 (31,890 달러)부터 시작하고 사륜구동 SX프리스티지 패키지의 경우 5,840만원 (46,090 달러)이다. 동종 프리미엄 7인승 차량과 비교했을 때 이정도 인테리어 퀄리티와 장비 수준이라면 굉장히 저렴한 편이다. 미국에서 판매되는 동종 차량으로 쉐보레 트레버스 하이컨트리가 6,700만원 (52,890 달러), 혼다 파일럿 엘리트가 6,110만원 (48,220 달러), 포드 익스플로러 플래티넘이 7,410만원 (58,535 달러)와 비교했을 때 가성비가 좋다. 물론 포드 익스플로러 플래티넘의 경우 6기통에 400마력이라는 힘의 차이가 있기는 하다.

2020기아 텔루라이드

장점 #3 - 넓은 실내 공간

크고 넓은 1열 좌석과 편안한 2열, 그리고 넉넉한 사이즈의 3열이 미국인들이 텔루라이드를 구매하는 요인 중 하나이다. 특별히 동종차량 대비 다리를 뻗을 수 있는 공간이 798mm로 가장 넓은 편에 속한다. 쉐보레 트레버스가 818mm, 포드 익스플로러가 851mm 에 견주는 수준이다.

2020기아 텔루라이드

단점 #1 - 평범한 파워트레인

현대 펠리세이드와 같은 자동 8단 변속 3.8리터 6기통 엔진으로 291마력에 36.3kg.m 토크의 힘을 낸다. 포드 익스플로러의 6기통 트윈 터보차저가 동종 차량 대비 가장 성능이 좋고 소음도 심하지 않다. 

2020기아 텔루라이드

단점 #2 - 3열을 접지 않았을 때 좁은 트렁크 공간

세번째 열을 접지 않은 상태에서 0.59m의 트렁크 공간이 있다고는 하나 수화물 캐리어 2개를 넣으면 공간의 반이 차 버린다. 세번째 열을 접으면 1.3m3 로 늘어나기는 하지만 탑승자와 짐이 많을 경우 곤란한 문제가 생긴다.

2020기아 텔루라이드

단점 #3 - 너무 평평한 1열 좌석 시트

불편한 것은 아니지만 차 시트가 감싸안는다는 느낌이 없다. 동종 차량을 보면 쿠션감이 높아서 시트가 잡아주는 느낌을 받는데 기아 텔루라이드는 사이드의 충전소재가 적고 좌석을 조정할 수 있는 범위가 좁은 것이 아쉽다.

위 단점들에도 불구하고 가격대비 퀄리티가 좋다는 평이 많다. 한국에도 기아 텔루라이드가 판매되었으면 하는 이들이 많겠지만 기아자동차가 텔루라이드를 한국으로 수출하기 위해서는 아직도 해결해야 할 과제들이 분명 있다. 위에 언급한 단점들이 개선된 기아 텔루라이드를 하루빨리 한국에서 볼 날을 기대해 본다.  

갤러리 : 2020 기아 텔루라이드

사진출처 Kia Motors

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