2021 포르쉐 911 터보 S 출시 예정 - 모터팩트 MotorFact Skip to content

2021 포르쉐 911 터보 S 출시 예정

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2021 포르쉐 911 터보 S 출시 계획

2021 포르쉐 911 터보 S  모델이 마침내 미국에 공개되었다. 

이전 F1 드라이버와 포르쉐 홍보대사 마크 웨버가 소식을 알렸다.

2021 포르쉐911 터보 S

911 터보 시리즈 중 가장 빠르고 강력한 스포츠카 탄생

이전 모델보다 더욱 향상되어 전 세대를 통틀어 포르쉐 911 터보 시리즈 중 가장 빠르고 강력한 스포츠카가 제작되었다.

911 터보 S 가 쿠페이던 카브리올레 버전이던 포르쉐의 향상된 트윈 터보 차저 3.8리터 플랫 식스 엔진과 두개의 VTG 터보가 탑재되었다.

그럼으로써 이전 모델에 비해 훨씬 높은 마력 (580 마력) 과 토크 (76.6~81.7 kg.m)를 낼 수 있게 되었다.

파워 향상으로 인한 짧아진 가속 시간과 높아진 최고속도

파워 증가로 인해 주요 모델인 992가 0->97km 까지 가속하는 시간이 쿠페의 경우 단 2.6초에 불과하고 카브리올레 버전은 2.7초이다.

두 버전 모두 최고 속도는 8단 자동변속 PDK의 영향으로 330k/h 이다. 물론 두 모델 모두 사륜구동이다.

2021 포르쉐 911 터보 S

기능뿐만 아닌 업그레이드 된 외관

다이나믹한 주행을 위해 전체 넓이와 트랙 넓이가 이전 모델보다 더 넓어졌다. 전면부의 어댑티브 쿨링 에어플랩도 공기역학적으로 향상되었다.

리어 스포일러 또한 공기 저항을 감소시켜 다운 포스 (차의 바디를 노면 쪽으로 하향하는 힘)를 증가시켰다.

포르쉐의 처음 시도로 911 터보S가 앞쪽 바퀴와 뒷쪽 바퀴의 지름이 다른 것을 사용했다.

앞쪽 바퀴는 508mm 255/35 타이어가 쓰였고 뒷편은 533mm 315/30 타이어가 쓰였다.

이전과 같은 기능 vs.새로워진 기능

기본 퍼포먼스와 핸들링 기능은 이전 세대에서 쓰였던 것과 동일하다.

포르쉐 다이나믹 샤시 컨트롤, 리어 액슬 스티어링, 세라믹 컴포지트 브레이크, 전면부 칼리퍼스가 10피스톤과 10mm 더 커진 브레이크 로터를 탑재 가능케 했다.

하지만 새롭게 탑재된 기능으로는 포르쉐 액티브 서스펜션 시스템, 스포츠 서스펜션, 스포츠 배기시스템, 어드저스터블 플랩이 있다.

2021 포르쉐 911 터보 S 내부 인테리어

내부 인테리어는 라이트한 실버 포인트에 전체 가죽과 탄소 섬유 트림으로 되어있다.

스포츠 시트는 18가지 파워조절이 가능하며 PCM 센터는 10.9인치 터치스크린으로 구성되어 있다.

911 터보 S 미국 출시 가격

배송비와 처리 취급 수수료인 160만원 (미국 달러 $1,350)을 제외하고 911 터보 S 쿠페의 미국 출시 가격은 미국 달러 2억4천백십만원 ($203,500)이고 카브리올레는 2억5천6백2십만원 ($216,300)이다.

올해 말에 새로운 터보S가 미국 대리점에 입고되며 주문은 곧 가능해질 예정이다.

갤러리 : 2021 포르쉐 911 터보 S

사진출처 포르쉐